NOx它是一种常见的空气污染物,对居民的健康、生产和生活有很大的影响. 由于中国的主要燃料是煤,中国大气中有67%( 质量分数) NOx燃煤排放. 燃料工艺NOx主要有三种方式:热型:热型NOx( thermal NOx) 、燃料型NOx( fuel NOx) 和快速型NOx( prompt NOx) . 热力型NOx约占燃料燃烧NOx20%是空气中氮气在高温下氧化产生的热型NOx由于温度因素的影响,研究表明,当燃烧温度低于1300 时℃热力型几乎无法观察到NOx 燃烧温度高于1300℃时,热力型NOx生成量显著增加. 燃料型NOx是指燃料中含氮化合物在燃烧过程中热解,然后氧化反应产生的氮氧化物NOx的生成量约占燃料燃烧NOx75%的质量分数~ 90%的产生机理非常复杂,主要由挥发性分氮和焦炭氮氧化而成。 NOx不仅受燃料类型和结构的影响,还受浓度、温度、燃料成分等燃烧条件的影响. 快速型NOx在高温条件下,燃料中的碳氢化合物产生CH 空气中的原子团N2分子撞击,进而导致HCN 生成的化合物HCN 进一步氧化产生快速型NOx,快速型NOx生成量很小,只发生在氧浓度低的情况下,生成过程不受温度因素的限制,速度快NOx占NOx5%的总生成量( 质量分数) 以下.
燃料燃烧释放NOx部分来自燃料本身的燃料氮,但与煤燃料相比,生物质燃料的燃料氮含量较低. 虽然生物质燃料中的燃料氮含量较低,但有研究报道称,质量分数约为70% ~在燃烧过程中,100%的燃料氮最终会转化为NO. 中国是一个农业大国,每年生产大量的生物质材料,生物质燃料主要是作物秸秆。与国外常用的木制生物质原料不同,秸秆生物质燃料氮的质量分数一般较高,如玉米秸秆. 7% 左右.因此,控制生物质锅炉燃料燃烧排放的污染物NOx排放是生物质清洁燃烧的重点. 与其它大气污染物相比,NOx燃料燃烧过程中产生的量最多,质量分数在30% 以上。然而,燃料燃烧过程中产生的量最多NOx70%来自煤炭的直接燃烧. 挥发性分析、焦炭燃烧和挥发性分燃烧NOx改变炉内燃烧形式可以有效减少污染物的产生.
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