空气分级于20 世纪50 年代在美国率先发展起来,是控制NOx目前,一种排放技术应用广泛. 该技术减少了燃烧区域的空气量。燃料首先在缺氧条件下燃烧,然后送入剩余空气,进一步燃烧未燃烧的燃料. 空气分级技术的使用减少了燃料和空气在一次燃烧区域的混合,延迟了主燃烧区域的燃烧过程; 同时,由于一次风量控制,一次燃烧区氧含量较少,燃料燃烧不足,进而降低了燃烧温度。由于该区域的燃料含量仍然很高,在还原氛围中形成了还原氛围NOx生成率低. 空气分级燃烧技术脱硝效率最高可达30%左右.
石本改造等研究表明,过剩空气系数增加,NOx生成量显著降低. 郭飞强用于实现燃料层燃; 炉喉处二次风主要用于干扰挥发性成分; 气化燃烧室内的三次风用于完全燃烧残余挥发性成分. 物料加入炉膛后先进入热解气化区,由于热解气化区不直接配风,所以在缺氧的条件下,生物质会生成半焦类固体可燃物和还原性烟气( H2、CO 等) . 一方面,半焦固体进入层燃烧区后,由于空气供应,完全燃烧,但产生NOx等待污染物; 另一方面,还原烟气受二次风干扰,在炉喉处形成强烈的燃烧漩涡,可与层燃烧区产生NOx还原反应发生. 还表明,过剩空气系数为1. 75 ,其中一风、二风、三风的体积比为7 ∶ 1 ∶ 2 时,NOx排放质量浓度最低,可达83. 45 mg·m -80 3,接近新标准mg·m - 3的期望.
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